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    <title>techgeo</title>
    <link>http://www.techgeo.com.br</link>
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    <item>
      <title>O Papel do Posicionamento de Alta Precisão na Agricultura 4.0</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/o-papel-do-posicionamento-de-alta-precisao-na-agricultura-4-0</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            A imagem clássica do agricultor que conhece cada palmo de sua terra está ganhando uma nova camada de complexidade e eficiência.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           No cenário atual, a intuição e a experiência secular agora trabalham em conjunto com sistemas digitais que enxergam o que o olho humano não alcança.
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/AGRICULTURA-DE-PRECISAO-TECHGEO.webp"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
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      <pubDate>Mon, 01 Jun 2026 20:34:24 GMT</pubDate>
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      <g-custom:tags type="string">Topografia,TechGEO,gnss</g-custom:tags>
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        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
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        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>TR7: Conheça o Menor e Mais Leve Receptor GNSS do Mercado</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/tr7-conheca-o-menor-e-mais-leve-receptor-gnss-do-mercado</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            O mercado de geotecnologias e agrimensura historicamente se acostumou com uma regra não escrita:
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           para que um equipamento entregasse alta performance e robustez em campo, ele precisava ser massivo, pesado e volumoso.
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/tr7_campo_aberto.webp"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
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      <pubDate>Mon, 01 Jun 2026 20:16:41 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.techgeo.com.br/tr7-conheca-o-menor-e-mais-leve-receptor-gnss-do-mercado</guid>
      <g-custom:tags type="string">Topografia,TechGEO,gnss</g-custom:tags>
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        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
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        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Como a modernização do inventário de equipamentos escala sua empresa de agrimensura</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/como-a-modernizacao-do-inventario-de-equipamentos-escala-sua-empresa-de-agrimensura</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Em muitas empresas de agrimensura, o crescimento não é limitado pela demanda, nem pela capacidade técnica da equipe. O verdadeiro gargalo, muitas vezes, está na forma como os equipamentos são gerenciados.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/Profissionais+de+topografia+em+acao.webp"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
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      <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 03:10:44 GMT</pubDate>
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      <g-custom:tags type="string">Topografia,TechGEO,gnss</g-custom:tags>
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        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
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        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Por que o GNSS de baixo custo pode sair caro para sua operação</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/por-que-o-gnss-de-baixo-custo-pode-sair-caro-para-sua-operacao</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Na busca por reduzir custos iniciais, muitas empresas acabam tomando decisões que parecem vantajosas no curto prazo, mas que geram impactos significativos ao longo do tempo.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/Por+que+o+GNSS+de+baixo+custo+pode+sair+caro+para+sua+opera%C3%A7%C3%A3o.png"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
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      <pubDate>Fri, 13 Mar 2026 17:26:31 GMT</pubDate>
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      </media:content>
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        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Estações de Referência (Bases): por que ter a sua própria rede aumenta sua autonomia?</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/estacoes-de-referencia-bases-por-que-ter-a-sua-propria-rede-aumenta-sua-autonomia</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h5&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Quem trabalha com topografia, georreferenciamento ou agricultura de precisão já viveu essa situação: o equipamento está pronto, a equipe posicionada, o prazo apertado e de repente, a correção RTK cai.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h5&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/rede-propria-gnss-autonomia-conceito-1920x1080.png+copy.webp"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Slug
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           estacoes-de-referencia-rede-propria-autonomia-topografia
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Frase-chave de foco
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           rede própria de estações de referência GNSS
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Palavras-chave secundárias
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           base RTK, correção GNSS, estação de referência, NTRIP, autonomia em campo, produtividade topográfica
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Resumo do artigo
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Entenda como uma rede própria de estações de referência GNSS aumenta a autonomia, reduz custos operacionais e garante mais estabilidade em levantamentos RTK. Descubra por que empresas que dependem apenas de redes públicas perdem produtividade e controle.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Metadescrição
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Saiba como ter uma rede própria de estações GNSS garante autonomia, estabilidade de sinal e mais produtividade nos levantamentos RTK.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/rede-propria-gnss-autonomia-conceito-1920x1080.png+copy-2ec5a7e9.webp" length="39830" type="image/webp" />
      <pubDate>Fri, 27 Feb 2026 18:21:27 GMT</pubDate>
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      <g-custom:tags type="string">Topografia,TechGEO,gnss</g-custom:tags>
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        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/rede-propria-gnss-autonomia-conceito-1920x1080.png+copy-2ec5a7e9.webp">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Impacto da tecnologia IMU na produtividade de campo</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/impacto-da-tecnologia-imu-na-produtividade-de-campo</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Mais agilidade, menos retrabalho e máxima precisão.
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/imu-rtk-compensacao-inclinacao-1920x1080.png.webp"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Slug
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           impacto-tecnologia-imu-produtividade-campo
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Frase-chave de foco
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           impacto da tecnologia IMU na produtividade de campo
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Palavras-chave secundárias
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           IMU GNSS, levantamento sem bastão nivelado, RTK com inclinação, topografia moderna, receptores inerciais
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Resumo do artigo
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Entenda como a tecnologia IMU integrada ao GNSS transformou a rotina da topografia, reduzindo tempo de campo, erros operacionais e retrabalho. Descubra por que ela se tornou essencial para equipes que buscam produtividade real.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Metadescrição
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Descubra como a tecnologia IMU aumenta a produtividade de campo, reduz erros e acelera levantamentos topográficos com mais precisão.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/imu-rtk-compensacao-inclinacao-1920x1080.png.webp" length="66256" type="image/webp" />
      <pubDate>Mon, 09 Feb 2026 22:40:35 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.techgeo.com.br/impacto-da-tecnologia-imu-na-produtividade-de-campo</guid>
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      </media:content>
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        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Banda-L no Georreferenciamento</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/banda-l-no-georreferenciamento</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Como essa tecnologia está transformando a topografia
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/BLOG-IMAGEM-10-07-2025.png"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           A TechGeo é uma empresa brasileira especializada em tecnologia para topografia e GPS, com mais de 20 anos de experiência no mercado. Reconhecida por sua excelência em serviços e grandes parcerias.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Estamos sempre em busca de soluções inovadoras que otimizem o dia a dia dos profissionais de topografia, agrimensura e geotecnologia. Uma dessas tecnologias que vem ganhando destaque no mercado é o uso da Banda-L para georreferenciamento. Mas afinal, o que é essa tecnologia e como ela pode impactar o seu trabalho?
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           O que é Banda-L?
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           A Banda-L é uma faixa de frequência de rádio localizada entre 1 e 2 GHz, utilizada por satélites para diversos fins, como comunicações, navegação e monitoramento. No contexto da topografia, a Banda-L é empregada para transmitir correções GNSS em tempo real, oferecendo uma alternativa poderosa ao uso de estações base locais ou redes CORS.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Como a Banda-L funciona no georreferenciamento?
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Tradicionalmente, para obter uma precisão centimétrica em levantamentos GNSS, é necessário o uso de uma estação base RTK (Real Time Kinematic), que transmite correções diferenciais para o receptor móvel. Porém, essa configuração depende de uma comunicação constante entre base e rover — geralmente via rádio — o que pode ser limitado por distância, obstáculos e interferências.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           A tecnologia de correção via Banda-L revoluciona esse processo ao eliminar a necessidade da estação base local. Os receptores GNSS com suporte à Banda-L recebem as correções diretamente de satélites geoestacionários, o que permite:
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ul&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Cobertura nacional e contínua, mesmo em áreas remotas ou com difícil acesso;
            &#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Alta mobilidade e simplicidade de operação, sem necessidade de configurar links de rádio ou conexão com bases fixas;
            &#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Precisão centimétrica, similar ao RTK tradicional, com estabilidade e confiabilidade.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ul&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Quais as vantagens práticas para o profissional de campo?
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;ol&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Redução de custos operacionais
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        
             Elimina a necessidade de montar e transportar uma estação base RTK ou contratar serviços de rede CORS.
            &#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Maior autonomia no campo
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        
             Ideal para áreas com dificuldade de comunicação via rádio ou celular, como regiões de mata, áreas montanhosas ou grandes propriedades rurais.
            &#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Facilidade de uso
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        
             A configuração do sistema com Banda-L é rápida e intuitiva, bastando somente a ativação da assinatura do serviço e a conexão com o satélite.
            &#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Alta disponibilidade e confiabilidade
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        
             A correção via satélite independe de estrutura local e funciona com alta taxa de uptime, sendo perfeita para operações críticas ou de longa duração.
            &#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ol&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Banda-L é compatível com seu equipamento?
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Contamos com receptores de última geração como o TG-R e o modelo OSCAR TAP, compatíveis com correções via Banda-L. Além disso, oferecemos assinaturas TAP (Tersus Atlas Pro) com excelente custo-benefício, para que você tenha a liberdade de trabalhar com precisão onde e quando quiser.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Quais são as limitações do uso da Banda L?
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Apesar de todos os benefícios, é importante destacar alguns desafios. Assim como outros métodos de correção GNSS, o sinal da Banda L pode enfrentar obstruções em áreas com vegetação muito densa, como matas fechadas, florestas tropicais e regiões montanhosas. Nesses locais, a copa das árvores e o relevo podem bloquear parcialmente o sinal, afetando o desempenho.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Além disso, é necessário contar com antenas de qualidade, posicionamento adequado e, muitas vezes, o suporte de acessórios como bastões extensores ou antenas amplificadoras para otimizar a recepção do sinal.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Conclusão
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           A tecnologia Banda-L é uma evolução na busca por mais autonomia, eficiência e praticidade no georreferenciamento. Se você busca precisão sem complicações, fale com a nossa equipe e descubra qual solução em Banda-L é ideal para o seu projeto. 
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Estamos preparados para orientar os profissionais em relação ao melhor uso do Banda L em diferentes cenários, oferecendo equipamentos compatíveis, suporte técnico especializado e soluções integradas para superar as limitações no campo.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
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          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
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          &#xD;
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    &lt;strong&gt;&#xD;
      
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      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
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          &#xD;
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          &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/BLOG-IMAGEM-10-07-2025.png" length="1460009" type="image/png" />
      <pubDate>Thu, 10 Jul 2025 16:50:52 GMT</pubDate>
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        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
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        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Análise de Erros no Posicionamento GNSS</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/analise-de-erros-no-posicionamento-gnss</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           O GNSS (Sistema Global de Navegação por Satélite) é uma tecnologia essencial para navegação e posicionamento, sendo amplamente utilizado em diversas indústrias como aeroespacial, construção civil, transporte, planejamento urbano, agricultura, entre outras. Contudo, ao realizar o posicionamento GNSS, diversos erros podem surgir, sejam relacionados aos satélites, ao caminho de propagação do sinal ou ao receptor GNSS. Esses erros inevitavelmente afetam a precisão das medições. Neste artigo, apresentamos os principais tipos de erros no GNSS e como eles podem ser reduzidos ou eliminados.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/IMG_0870.JPG"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Categorias de Erros GNSS
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Os erros no GNSS podem ser classificados em quatro categorias principais:
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ol&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Erros relacionados aos satélites GNSS.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Erros relacionados ao caminho de propagação do sinal.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Erros relacionados ao receptor GNSS.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Outros tipos de erros.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ol&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Erros Relacionados aos Satélites GNSS
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Erro de Efemérides dos Satélites
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Durante o movimento dos satélites, as influências de perturbações diversas e a dificuldade de monitorá-las de forma confiável por estações terrestres resultam em erros entre as posições previstas (baseadas em dados de efemérides) e as posições reais dos satélites.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Erro do Relógio dos Satélites
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Embora os satélites GNSS sejam equipados com relógios atômicos de alta precisão (como relógios de rubídio e césio), ainda existem desvios ou deriva em relação ao tempo ideal do GNSS.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Como Reduzir Esses Erros?
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ul&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Utilizar efemérides precisas fornecidas por serviços como o IGS (Serviço Internacional de GNSS), que oferecem dados orbitais de alta precisão.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Aplicar a técnica de observação sincronizada entre duas ou mais estações, calculando as diferenças para mitigar os erros de efemérides e relógios.
            &#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ul&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Erros Relacionados ao Caminho de Propagação do Sinal
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Erro de Refração Ionosférica
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Ao atravessar a ionosfera, o sinal dos satélites é afetado por elétrons e íons, alterando sua velocidade e direção.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Erro de Refração Troposférica
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Na passagem pela troposfera, o sinal é influenciado por variações de pressão atmosférica, temperatura e umidade.
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Erro de Múltiplos Caminhos
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Se o sinal GNSS for refletido por objetos próximos, como prédios ou superfícies d’água, e depois alcançar a antena GNSS, ele poderá interferir com o sinal direto, reduzindo a precisão da medição.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Como Reduzir Esses Erros?
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Para Refração Ionosférica:
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ul&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Utilizar receptores GNSS de dupla ou múltipla frequência.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Aplicar modelos ionosféricos fornecidos pelas mensagens de navegação.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ul&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Para Refração Troposférica:
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ul&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Adotar modelos de correção como Hopfield ou Saastamoinen, que reduzem mais de 90% dos efeitos da refração.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Usar dispositivos avançados para medir diretamente o efeito do vapor d’água no sinal.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ul&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Para Erro de Múltiplos Caminhos:
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ul&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Evitar áreas próximas a superfícies reflexivas como água, prédios ou montanhas.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Utilizar antenas de alta qualidade, como antenas com chocking-ring, para minimizar interferências.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ul&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Erros Relacionados ao Receptor GNSS
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Erro do Relógio do Receptor
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Os relógios internos dos receptores GNSS têm menor precisão em comparação aos relógios atômicos dos satélites, o que pode causar desvios no tempo.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Erro de Posicionamento do Receptor
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Posicionar inadequadamente a antena GNSS pode causar erros significativos de medição.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Erro do Centro de Fase
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           O erro do centro de fase ocorre quando o ponto onde o sinal é recebido (centro de fase) não coincide com o centro geométrico da antena.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Como Reduzir Esses Erros?
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Para o Erro do Relógio do Receptor:
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ul&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Utilizar receptores GNSS com relógios de alta precisão.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Aplicar técnicas de correção diferencial (DGPS) com base em uma estação de referência.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ul&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Para o Erro de Posicionamento:
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ul&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Montar a antena em um dispositivo de centragem forçada para garantir consistência na posição.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ul&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Para o Erro do Centro de Fase:
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ul&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Utilizar parâmetros de correção de centro de fase (PCO) disponíveis em bancos de dados como IGS ou NGS.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Adotar antenas GNSS de alta qualidade, como antenas com características bem definidas do centro de fase.
            &#xD;
        &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ul&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
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      <pubDate>Fri, 07 Feb 2025 11:45:45 GMT</pubDate>
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        <media:description>main image</media:description>
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    </item>
    <item>
      <title>O que é Orientação por Satélite em GNSS?</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/o-que-e-orientacao-por-satelite-em-gnss</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           O avanço dos Sistemas Globais de Navegação por Satélite (GNSS) tornou a tecnologia de orientação por satélite uma peça essencial na navegação moderna. Este artigo explora o conceito, os princípios, os métodos para aprimorar a precisão da orientação e as diversas aplicações dessa tecnologia inovadora.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/GNSS-1024x683.jpg"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Definição
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           A tecnologia de orientação por satélite refere-se ao método de determinação da orientação ou atitude de uma plataforma (ou veículo) por meio do recebimento e processamento de sinais de sistemas GNSS, como GPS, GLONASS, Galileo e BeiDou. Essa técnica é baseada no princípio da interferometria de fase de portadora do satélite, que possibilita determinar a direção de um vetor geométrico formado entre dois pontos no espaço em um sistema de coordenadas definido.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Observação
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Os “dois pontos no espaço” geralmente correspondem aos centros de fase física de duas antenas GNSS de medição. O sistema de coordenadas utilizado pode ser o sistema Terra-Centrada e Fixada na Terra (ECEF), sistemas locais horizontais, entre outros. O sistema de coordenadas horizontais é frequentemente usado, permitindo que o vetor base seja utilizado para calcular diretamente o azimute em relação ao norte verdadeiro e o ângulo de elevação em relação ao plano horizontal.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Comparação com Métodos Tradicionais de Orientação
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Os métodos tradicionais de orientação possuem características e aplicações distintas. Contudo, a tecnologia de orientação por GNSS apresenta vantagens significativas em relação a esses métodos:
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ol&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Alta Precisão:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Permite atingir altos níveis de precisão na orientação de localizações-alvo, atendendo a diferentes cenários de aplicação.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Tempo Real:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Fornece informações direcionais em tempo real, ideal para monitoramento e navegação instantâneos.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Resistência a Interferências:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Utilizando efeitos de múltiplos caminhos, reduz o impacto de interferências de sinal, garantindo maior estabilidade e confiabilidade.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Baixo Custo:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Equipamentos relativamente simples e econômicos tornam a tecnologia amplamente acessível.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ol&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Orientação GNSS de Dupla Antena
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           A tecnologia de orientação GNSS de dupla antena utiliza dois receptores GNSS para medição de posicionamento e atitude. Essa abordagem é amplamente empregada em veículos terrestres, navios e veículos aéreos não tripulados (UAVs), permitindo a determinação precisa de posição, direção e atitude (inclinação, rotação e guinada). Quando comparada a sistemas de antena única, a orientação de dupla antena oferece medições mais precisas e confiáveis.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Sistema de Orientação de Dupla Antena
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           A precisão da orientação depende da resolução do vetor base entre as antenas, e o processo de medição envolve quatro etapas principais:
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ol&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Recepção de Sinal:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             As duas antenas GNSS captam sinais de múltiplos satélites GNSS.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Correção Diferencial:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Técnicas diferenciais, como RTK, são aplicadas para corrigir os sinais recebidos, aumentando significativamente a precisão.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Cálculo do Vetor Base:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Com base nas diferenças nos sinais recebidos pelas antenas, calcula-se a posição relativa entre as duas antenas, resultando no vetor base.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Solução de Atitude:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             O vetor base é correlacionado a um sistema de referência terrestre conhecido, determinando os ângulos de atitude da plataforma.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ol&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Como Melhorar a Precisão da Orientação
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ol&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Utilizar Receptores e Antenas GNSS de Alta Qualidade:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Dispositivos de alto desempenho minimizam o ruído e oferecem sinais mais estáveis e precisos.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Otimizar a Disposição das Antenas:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             O posicionamento adequado das antenas é crucial e deve ser ajustado conforme as condições do ambiente e a aplicação específica.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Integração Multibanda e Multissistema:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Utilizar dados multibanda (L1, L2, L5) e integrar constelações como GPS, GLONASS, Galileo e BeiDou melhora a precisão ao corrigir atrasos ionosféricos e aumentar a disponibilidade de satélites.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Reduzir Efeitos de Multipercurso:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Para minimizar sinais refletidos, é importante selecionar áreas abertas, evitar objetos reflexivos e utilizar equipamentos que mitiguem esses efeitos.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Integrar Tecnologias de Orientação Auxiliar:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Combinar o GNSS com sistemas de navegação inercial (INS) ou estações terrestres melhora a robustez e a precisão da solução
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ol&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           Aplicações
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           A tecnologia de orientação por satélite possui aplicações em diversos campos:
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;ol&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Bússola GNSS:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Fornece orientação precisa em tempo real, imune a interferências magnéticas e condições ambientais, com custo acessível e desempenho confiável, inclusive em regiões polares.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Alinhamento Rápido de INS:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             Oferece informações de azimute verdadeiro para INS, permitindo alinhamento inicial rápido e preciso, melhorando as capacidades de resposta do sistema.
            &#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Monitoramento de Deformação:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            A observação contínua de vetores espaciais permite detectar movimentos relativos em três dimensões, sendo usada para monitorar movimentos tectônicos, mudanças no nível de rios e mares, deformações estruturais e subsidências em plataformas de petróleo.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
    &lt;li&gt;&#xD;
      &lt;strong&gt;&#xD;
        
            Determinação de Direção Combinada com INS:
           &#xD;
      &lt;/strong&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        &lt;span&gt;&#xD;
          
             A integração com INS fornece informações de direção em tempo real para drones, veículos autônomos, navios e aeronaves.
             &#xD;
          &lt;br/&gt;&#xD;
        &lt;/span&gt;&#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/li&gt;&#xD;
  &lt;/ol&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/GNSS-1024x683.jpg" length="63699" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Fri, 07 Feb 2025 11:21:38 GMT</pubDate>
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      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/Imagem1.png">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/GNSS-1024x683.jpg">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Diferenças e Aplicações de RINEX, RTCM e NMEA</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/diferencas-e-aplicacoes-de-rinex-rtcm-e-nmea</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Os Sistemas Globais de Navegação por Satélite (GNSS) são fundamentais para a tecnologia de navegação e posicionamento modernos, sendo os receptores GNSS componentes essenciais na conversão de sinais de satélite em informações úteis. Ao trabalhar com dados GNSS, diversos formatos podem ser utilizados, incluindo RINEX, RTCM e NMEA. Embora todos estejam relacionados ao GNSS, cada um possui características e aplicações específicas.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/Key-GNSS-Data-Formats-RINEX-RTCM-and-NMEA-Explained.png"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           RINEX
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           O RINEX é um formato padrão usado para armazenar dados de observação GNSS. Cada fabricante de receptores GNSS pode produzir dados em formatos ligeiramente diferentes, e o RINEX ajuda a padronizar essas informações. 
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Ao converter dados brutos para o formato RINEX, é possível alcançar interoperabilidade e portabilidade de dados, o que significa que receptores de diferentes fabricantes podem ser utilizados sem preocupações com problemas de compatibilidade. Dados em formato RINEX são comumente usados para processamento e análise posteriores, em aplicações como posicionamento preciso e pesquisas geofísicas.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           RTCM 
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           O RTCM é um formato padrão utilizado para aumentar a precisão de posicionamento GNSS. Na tecnologia GNSS, fatores como atraso atmosférico e erros de relógio dos satélites podem introduzir imprecisões. 
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Para lidar com esses problemas, dados no formato RTCM incluem informações de correção diferencial, que corrigem os dados de observação do receptor, melhorando assim a precisão e a confiabilidade do posicionamento. Dados em formato RTCM são amplamente utilizados em aplicações que exigem maior precisão, como agricultura de precisão e navegação marítima.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           NMEA 
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           O NMEA é um formato padrão usado para a comunicação de dados entre diferentes dispositivos GNSS. Diferente do RINEX e do RTCM, os dados em NMEA geralmente são transmitidos em formato de texto, sendo conhecidos por sua facilidade de compreensão e interpretação. 
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Os dados em NMEA contêm informações sobre posição, velocidade, tempo e muito mais, permitindo que receptores GNSS se comuniquem com outros dispositivos (como computadores e sistemas de navegação), facilitando o compartilhamento e integração de dados. O formato NMEA é amplamente utilizado em áreas como navegação marítima e rastreamento de veículos.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Conclusão
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Embora RINEX, RTCM e NMEA estejam todos relacionados ao GNSS, cada um atende a propósitos diferentes e tem aplicações específicas, como:
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           - O RINEX é ideal para armazenamento e análise de dados;
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           - O RTCM é usado para melhorar a precisão do posicionamento;
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           - O NMEA facilita a transmissão e comunicação de dados entre dispositivos. 
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Compreender as diferenças entre esses formatos de dados ajuda a utilizar melhor a tecnologia GNSS. Eles ajudam a tornar a navegação e o rastreamento mais precisos, confiáveis e fáceis de usar em várias indústrias e atividades.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/Key-GNSS-Data-Formats-RINEX-RTCM-and-NMEA-Explained.png" length="557418" type="image/png" />
      <pubDate>Fri, 07 Feb 2025 11:05:18 GMT</pubDate>
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        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/Key-GNSS-Data-Formats-RINEX-RTCM-and-NMEA-Explained.png">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Diferenças entre RTK e PPP</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/diferencas-entre-rtk-e-ppp</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           RTK (Real-Time Kinematic) e PPP (Precise Point Positioning) são duas tecnologias que ajudam a conseguir coordenadas precisas por meio de sistema de satélites, GNSS.  Esses métodos são muito utilizados em áreas que precisam de medições exatas e ambos entregam ótimos resultados, mas cada um funciona de forma específica.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/question-about-processed-gnss-positions-ppp-vs-static-v0-44xh277qyvwd1.png"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      
           RTK
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           No posicionamento RTK, é necessário uma estação móvel (ou rover) para obter dados de observação simultâneos da estação base ou de uma estação de referência CORS (Continuous Operating Reference Station). Essa estação base ajuda a corrigir os erros de sinal que os satélites enviam para a estação móvel, que é o aparelho que vai fazer as medições no campo.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           A estação base envia essas correções em tempo real, por rádio ou internet, possibilitando o rover a obter coordenadas em tempo real de alta precisão. Contudo, a tecnologia RTK depende de uma boa conexão com a base e da proximidade entre o rover e a estação. Se o rover estiver muito longe ou fora do alcance de comunicação, o RTK perde eficiência.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           PPP
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           O posicionamento PPP, não precisa de uma estação base por perto. Ele alcança alta precisão utilizando apenas um dispositivo GNSS, superando a limitação de alcance operacional e aumentando a flexibilidade de uso do equipamento. No caso, os satélites enviam informações de correção para o aparelho, que processa e elimina os erros sozinho. 
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           O PPP possui uma desvantagem, pois precisa de um tempo de convergência para atingir os resultados precisos do PPP-AR (Precise Point Positioning with Ambiguity Resolution) para estabilizar e conseguir o mesmo nível de precisão do RTK. Mas ele tem a vantagem para quem precisa de mobilidade e não pode depender de uma estação base fixa.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;strong&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Qual a diferença na prática?
          &#xD;
    &lt;/strong&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Na prática, a escolha entre o RTK e PPP, depende da situação e dos requisitos de cada projeto, para assim analisar a tecnologia mais adequada para cada situação. E a diferença entre ambos decorre entre o momento em que eles corrigem os dados.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           A essência do posicionamento GNSS de alta precisão é o processo de eliminação de erros. Os erros no posicionamento GNSS incluem erros de órbita e relógio do satélite, desvios do satélite, efeitos da ionosfera e troposfera na propagação do sinal e erros do receptor.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           O RTK, recebe os dados de observação da estação base ou da estação virtual calculada pela rede CORS, assim sendo transmitidos à estação móvel por rádio, rede ou outros links de comunicação. Dessa forma, a precisão em nível centimétrico é alcançada ao eliminar os erros do satélite e o atraso na propagação do sinal através do cálculo de dupla diferença entre as observações da base e do rover. 
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           O PPP, por sua vez, utiliza uma abordagem diferente para eliminar erros. Para os erros de órbita, relógio, viés e outros erros dos satélites, o dispositivo GNSS recebe diretamente os dados de correção (como órbita e relógio) transmitidos pelos satélites, e usa métodos como a estimativa de desvio de fase não calibrado (UPD - Uncalibrated Phase Delay) para resolver ambiguidades e obter resultados de alta precisão.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
           Portanto, com o avanço e a evolução da tecnologia de posicionamento de alta precisão em tempo real, tanto o RTK quanto o PPP são amplamente aplicados em setores diversos, como veículos autônomos, agricultura de precisão, drones, posicionamento marítimo e outras indústrias emergentes.
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/IMG_1208.JPG" length="284369" type="image/jpeg" />
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        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/IMG_1208.JPG">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>O que é o Multibeam?</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/oque-e-multibeam</link>
      <description>Artigo do Blog da TechGeo sobre tecnologia Multibeam. Conheça a história dos Multibeam e os principais que representamos da marca NORBIT.</description>
      <content:encoded>&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/banner-blog-multibeam-1920w.png"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           O multibeam (multifeixe) é uma tecnologia que tem como objetivo o levantamento hidrográfico. Os ecobatímetros mais modernos utilizam dessa solução para realizar uma batimetria mais eficiente, pois diferente do monofeixe, a multifeixe tem a capacidade de medir a profundidade do fundo, em relação a superfície da água em diversos pontos de forma simultânea. Dessa forma, a cobertura da área estudada é feita de maneira mais rápida e mais precisa, o que possibilita a confiabilidade dos dados, já que a batimetria não dependerá de nenhum tipo de interpolação.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
            
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           No início dos anos de 1960, o Sonar Array Sounding System (SASS) foi criado pela Marinha dos Estados Unidos e, simultaneamente, com a General Instrument. O sistema tinha como o intuito mapear as amplas áreas que existem no fundo do oceano, além de contribuir para a navegação subaquática de sua força submarina. Àquela altura, a elaboração deste programa teve um papel importante para o desempenho de projetos deste segmento, o que facilitou para que eles se tornassem mais aprofundados e específicos.
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Ficou com dúvida de como é realizado a batimetria multifeixe? É isso que iremos descobrir abaixo.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Os programas multifeixe emitem ondas acústicas em aspecto de leque sob o transceptor da sonda multifeixe. O tempo que leva para as ondas sonoras refletirem no fundo do mar e retornarem ao receptor é usado para calcular a profundidade exata da água. Pode-se ressaltar que esta proporção é o oposto aos outros sonares, pois os sistemas multifeixe usam beamforming para retirar informações direcionais das ondas sonoras de retorno, o que criou uma faixa de leituras que é profunda a partir de um único ping.
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/banner_blogMULTIBEAM.png"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Agora, vamos conhecer três dos principais Multibeam da NORBIT: 
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           A TechGeo trabalha com os principais modelos de Multibeam do mercado, da marca NORBIT, que é uma conceituada empresa norueguesa. Considerada uma das maiores fornecedoras globais de tecnologia para levantamentos batimétricos. Os produtos NORBIT possuem soluções sob medida para negócios marítimos globais, Intelligent Traffic Systems (ITS) e proporcionam resultados de conectividade para sistemas.
            &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;a href="/multibeam-iwbms"&gt;&#xD;
    &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/iWBMS__Multibeam-composicao.png" alt=""/&gt;&#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h1&gt;&#xD;
    &lt;a href="/zênite-2"&gt;&#xD;
      
           iWBMS
          &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
  &lt;/h1&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Sonar multifeixe de transdutor semicircular de última geração, totalmente integrado com sistema de navegação inercial auxiliado por GNSS moderno (Applanix WaveMaster II). O iWBMS tem a largura de banda de 80 kHz, estabilização de Roll, Side Scan, coluna d'água e Backscatter já habilitados, além de interface Ethernet Simples.
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;a href="/multibeam-iwbmsh-stxdfddf7ab"&gt;&#xD;
    &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/iWBMSh-STX_Multibeam-composicao.png" alt=""/&gt;&#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h1&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-i"&gt;&#xD;
      
           iWBMSh STX
          &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
  &lt;/h1&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           O multifeixe é integrado com sensores de alto desempenho, trabalha em ambientes mais desafiadores como, por exemplo: sob pontes ou em condições de mar agitado. Conta com baixo consumo de energia e integração estreita que permite a instalação em qualquer plataforma de pesquisa. O iWBMSh STX possui varredura de feixe de transmissão eletrônico rápido, para combinar batimetria 2D comprovada em batimetria georreferenciada 3D. Além de aplicação de dragagem, experiência 4D que é obtida ao visualizar a mudança na batimetria 3D em função do tempo.
            &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;a href="/Wingheadi77h"&gt;&#xD;
    &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/winghead1080_composicao.png" alt=""/&gt;&#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h1&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Família WINGHEAD
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h1&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Estes produtos foram desenvolvidos visando o mercado profissional de ponta e exigem o melhor desempenho possível. Com sistema de sonar WINGHEAD integrado traz performance profissional sem precedentes para, entre outros: mapeamento do fundo do mar, apoio à construção de infraestrutura do fundo do mar e inspeção regular de ativos de engenharia marítima. A Família WINGHEAD é uma excelente pedida para o profissional que pretende desenvolver levantamentos batimétricos.
           &#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            ﻿
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            E aí, gostou e quer saber mais sobre os equipamentos da NORBIT? É bem simples! Basta acessar o nosso site e ficar por dentro de todo o nosso catálogo de vendas.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           &amp;#55357;&amp;#56841;&amp;#55357;&amp;#56842;
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;a href="/e300-pro"&gt;&#xD;
    &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/E300Pro_img1_comp.png" alt=""/&gt;&#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h1&gt;&#xD;
    &lt;a href="/e300-pro"&gt;&#xD;
      
           E300 Pro
          &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
  &lt;/h1&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Por fim, só que não menos importante, vamos falar da
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-g2-xl"&gt;&#xD;
      
           nossa parceria com a
          &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            e-Survey. Eles são os responsáveis por nos
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-g2-xl"&gt;&#xD;
      
           fornecer o
          &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;a href="/e300-pro"&gt;&#xD;
      
           E300 Pro
          &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           , um receptor GNSS bem conceituado no mercado de posicionamento. Com o design durável, possui grau de certificação IP67, o que o torna possível de trabalhar em vários ambientes. Multi-constelação e rastreamento de frequência sempre oferecem uma solução fixa para o seu trabalho. Graças ao design de tamanho reduzido, é adequado para diferentes aplicações, como controle de carros e máquinas.
           &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/banner-blog-multibeam-1920w-textura.png" length="1768980" type="image/png" />
      <pubDate>Mon, 26 Jul 2021 14:41:44 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.techgeo.com.br/oque-e-multibeam</guid>
      <g-custom:tags type="string">Artigo Multibeam,TechGEO,Batimetria Multifeixe,Multifeixe,Batimetria Multibeam,Batimetria,O que é Multibeam?,Multibeam</g-custom:tags>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/banner-blog-multibeam-1920w.png">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
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        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>O que são receptores GNSS?</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/o-que-sao-receptores-gnss</link>
      <description>Artigo do Blog da TechGeo sobre receptores GNSS. Para o que serve um receptor GNSS? Em que projetos um receptor GNSS pode ser usado? Quais são os receptores GNSS da TechGeo?</description>
      <content:encoded>&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/banner-blog-95fa5158.png" alt="Uma imagem de um porto com as palavras `` o que são receptores gnss ? ''"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           O Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS) é definido como uma constelação de satélites que permite determinar o posicionamento e a localização de um veículo ou receptor em qualquer lugar do globo, seja em terra, mar ou ar. Atualmente, é constituído pelas constelações existentes do GPS e GLONASS, Galileo, Beidou e etc.
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           Inicialmente, este sistema foi criado com propósitos militares, ainda na década de 70, porém, teve suas finalidades expandidas para o uso civil mais à frente. Utilizou-se o termo GNSS pela primeira vez em 1991, por meio da Associação Internacional de Aviação Civil (International Civil Aviation Organization - ICAO) para designar os sistemas de posicionamento por satélites artificiais com cobertura mundial. Esta tecnologia é aplicada para realizar levantamentos topográficos, geodésicos e hidrográficos, que têm como função auxiliar para que haja um melhor rastreio das informações em determinado lugar de interesse. 
           
                      &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           Agora, você deve estar se perguntando: Como os receptores GNSS funcionam? 
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            Conforme a posição do receptor muda, o raio de cada círculo
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="https://mundoeducacao.uol.com.br/matematica/elementos-circulo-e-circunferencia.htm" target="_blank"&gt;&#xD;
      
                      
           (distância)
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            também muda. Onde todas as esferas se cruzam e determinam a posição do receptor. De acordo com os satélites, que transmitem sua localização e hora, a trilateração mede distâncias para apontar sua posição exata na Terra.
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            Diante disso, é importante dizer que todo o profissional necessita fazer uma pesquisa para confirmar qual seria o receptor GNSS ideal para atender às suas necessidades. Para que assim,
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="https://mundoeducacao.uol.com.br/matematica/elementos-circulo-e-circunferencia.htm" target="_blank"&gt;&#xD;
      
                      
           ele
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           possa executar o seu trabalho com êxito, tendo como resultado reduzir custos e otimizar o seu tempo.
           
                      &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/banner_blogGNSSdaTechGeo.png" alt="Um grupo de receptores gnss techgeo em um fundo laranja"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           Receptores GNSS TechGeo – A tecnologia ideal para o seu projeto!
           
                      &#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            ﻿
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           A TechGeo está há mais de 20 anos no mercado, sempre trabalhando com alta tecnologia. Quando falamos de receptores GNSS em geral, não seria diferente! 
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           A nossa história com os receptores GNSS deu-se início com o Zênite 2 e o GTR-i. Dois receptores que revolucionaram tanto o mercado que tiveram todo seu estoque esgotado.
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
            
           
                      &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
                      
           A partir do sucesso e da experiência que foi realizada para desenvolver esses produtos, temos autoridade para projetar soluções tecnológicas que visam atender ainda mais nossos clientes. 
           
                      &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
                      
            
            
                      &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
      
                      
           Hoje, contamos em nosso portfólio com receptores GNSS: a Smart Antena TG200, o GTR G²-XL. Todos são equipamentos modernos que foram projetados para facilitar seu uso em campo, trazer mais precisão, rapidez e agilidade.
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
            
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           E aí, se interessou e quer saber mais sobre os respectivos equipamentos? Vamos lá!
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;a href="/zênite-2"&gt;&#xD;
    &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/Zenite2_front_composition.png" alt="Um dispositivo zenite 2 com um pôr do sol ao fundo"/&gt;&#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h1&gt;&#xD;
    &lt;a href="/zênite-2"&gt;&#xD;
      
                      
           Zênite 2
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
  &lt;/h1&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            Ocupando a primeira posição o
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="/zênite-2"&gt;&#xD;
      
                      
           Zênite 2
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           , que se destacou por ser o menor receptor e mais leve já comercializado no ramo de georreferenciamento do mundo. Com exclusivo sistema de sensores operava sem botões, o que facilitava o seu uso, aplicação e a locomoção.
           
                      &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;a href="/gtr-i"&gt;&#xD;
    &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/gtri_composicao.png" alt="Um dispositivo branco e laranja está no topo de um campo verdejante."/&gt;&#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h1&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-i"&gt;&#xD;
      
                      
           GTR-i
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
  &lt;/h1&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            Em segundo, temos o
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-i"&gt;&#xD;
      
                      
           GTR-i
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           , o primeiro receptor GNSS, totalmente integrado e compatível da TechGeo. Envia mensagens SMS em tempo real, que indicam o nível de bateria, a qualidade do sinal e o posicionamento. Dentre três peculiaridades dele, possui: GPS/GLONASS, LI/L2 RÁDIO e GSM/GPRS.
            
                      &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;a href="/gtr-i"&gt;&#xD;
    &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/TG200-composicao2.png" alt="Um dispositivo tg200 branco contra um fundo azul"/&gt;&#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h1&gt;&#xD;
    &lt;a href="/smart-antena-tg200"&gt;&#xD;
      
                      
           Smart Antena TG200
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
  &lt;/h1&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            O terceiro lugar fica com a
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="/smart-antena-tg200"&gt;&#xD;
      
                      
           Smart Antena TG200.
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            Produto brasileiro, considerado um dos receptores mais modernos e baratos do mercado de posicionamento preciso hoje em dia. Principalmente voltada à hidrografia, tem multifrequência, é integrada na antena, portátil e 100% à prova de chuva. Outro fator diferencial é que tem apenas um cabo de alimentação e comunicação. A homologação pela Anatel é uma das suas particularidades. Conta com conexão Bluetooth, além de utilizar a tecnologia HEMISPHERE que trabalha também com sinais de correção diferencial: Banda-L, do Sistema Atlas. 
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;a href="/gtr-g2-xl"&gt;&#xD;
    &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/GTR-G2_comp1.png" alt="Um dispositivo gtr-g xl está em um campo"/&gt;&#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h1&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-g2-xl"&gt;&#xD;
      
                      
           GTR G²-XL
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
  &lt;/h1&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            Na quarta posição, temos o nosso lançamento
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-g2-xl"&gt;&#xD;
      
                      
           GTR G²-XL
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            . Esta versão é uma atualização do
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-g20c202ab6"&gt;&#xD;
      
                      
           GTR-G2
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           . Para o XL, projetamos um upgrade robusto de hardware interno. O novo receptor possui bateria de longa duração, com bastante capacidade de armazenamento de dados e rádio interno de longo alcance. Além de tudo, é o receptor mais competitivo quando falamos de preço de mercado nos dias de hoje. Como costuma ser tradicional, ele tem captação de sinais GPS e GLONASS*.
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;a href="/contato"&gt;&#xD;
      
                      
           *Verifique as condições com o suporte.
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
            
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           Que tal fazer uso de produtos de alta tecnologia, para reduzir custos operacionais e a mão de obra?
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           Aqui, na TechGeo, você acha isso e muito mais!
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;h4&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h4&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           Mas nos conte: você já conhecia nossos receptores GNSS da TechGeo? Nos fale uma situação em que eles mais te surpreenderam! &amp;#55357;&amp;#56841;&amp;#55357;&amp;#56842;
          
                    &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;a href="/e300-pro"&gt;&#xD;
    &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/E300Pro_img1_comp.png" alt="Um termômetro que tem uma faixa amarela"/&gt;&#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h1&gt;&#xD;
    &lt;a href="/e300-pro"&gt;&#xD;
      
                      
           E300 Pro
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
  &lt;/h1&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            Por fim, só que não menos importante, vamos falar da
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-g2-xl"&gt;&#xD;
      
                      
           nossa parceria com a
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
                        
            e-Survey. Eles são os responsáveis por nos
           
                      &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;a href="/gtr-g2-xl"&gt;&#xD;
      
                      
           fornecer o
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;a href="/e300-pro"&gt;&#xD;
      
                      
           E300 Pro
          
                    &#xD;
    &lt;/a&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
                      
           , um receptor GNSS bem conceituado no mercado de posicionamento. Com o design durável, possui grau de certificação IP67, o que o torna possível de trabalhar em vários ambientes. Multi-constelação e rastreamento de frequência sempre oferecem uma solução fixa para o seu trabalho. Graças ao design de tamanho reduzido, é adequado para diferentes aplicações, como controle de carros e máquinas.
           
                      &#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/5409427c/dms3rep/multi/banner-blog-4.png" length="190869" type="image/png" />
      <pubDate>Mon, 28 Jun 2021 13:12:07 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.techgeo.com.br/o-que-sao-receptores-gnss</guid>
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        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
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        <media:description>main image</media:description>
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    <item>
      <title>TechGeo e LiDARiT uma parceria perfeita</title>
      <link>http://www.techgeo.com.br/techgeo-uma-parceria-perfeita</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;h3&gt;&#xD;
  
         Precisão e o detalhamento 
        &#xD;
&lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  
         Já pensou em fazer um levantamento
         &#xD;
  &lt;font&gt;&#xD;
    
          20 X mais rápido
         &#xD;
  &lt;/font&gt;&#xD;
  
         do que um método convencional, com precisão de 1cm e sem criar ponto de apoio?
         &#xD;
  &lt;br/&gt;&#xD;
  &lt;a href="/lidarit-one"&gt;&#xD;
    
          Saiba mais
         &#xD;
  &lt;/a&gt;&#xD;
  
         ...
        &#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp-cdn.multiscreensite.com/5409427c/dms3rep/multi/Print-Lidarit.png" length="322948" type="image/png" />
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2020 05:20:40 GMT</pubDate>
      <author>giovane.inherit@gmail.com (Giovane Cerqueira Costa Fajardo)</author>
      <guid>http://www.techgeo.com.br/techgeo-uma-parceria-perfeita</guid>
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    </item>
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